FESTO費(fèi)斯托LOE-1-D-MAXI油霧器要點(diǎn)說明

 產(chǎn)品介紹：
在氣動流體傳動系統(tǒng)中，動力是通過閉合回路中的壓
潤滑的部位，達(dá)到潤滑的目的，但由于很多產(chǎn)品都可
縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合
中的元器件。油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤
滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要
以做到無油潤滑，所以三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來
，油霧器就是設(shè)計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流
越低了，沒有油霧器的時候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件。

油霧器出現(xiàn)不滴油或者滴油太慢：
給油器不滴油或者滴油太小，原因有4點(diǎn)，其一，節(jié)
流閥處于關(guān)閉狀態(tài)，或打開的角度太小，那么打開適
下管阻塞等，此時需要關(guān)閉開關(guān)，停止給油器的工作
，進(jìn)行拆卸檢查并且清洗干凈。其四，由于壓縮的空
合的角度就行。其二，油霧器的進(jìn)出口裝反，解決辦
油道被阻塞，導(dǎo)油管濾芯阻塞和單向閥處阻塞以及滴
氣流量比較小，壓差過小，形成不了油滴，此時就需
法很簡單，按照說明正確安裝就可。其三，油霧器的
要根據(jù)使用場景和小油滴流量重新進(jìn)行選配
注意事項：
油霧器主要用于汽缸溫度偏低、氣體運(yùn)動速度過慢的
置，它將潤滑油進(jìn)行霧化，并注入空氣流中，隨壓縮
情況下；該儀器能夠讓液態(tài)油變成霧狀送到汽缸中，
起到潤滑的作用。費(fèi)斯托油霧器是一種特殊的注油裝
空氣流入需要潤滑的部位，達(dá)到潤滑的目的，比如氣
缸內(nèi)活塞桿的潤滑，氣批的轉(zhuǎn)動潤滑等。

FESTO費(fèi)斯托LOE-1-D-MAXI油霧器要點(diǎn)說明