氣囊型派克parker蓄能器-適用于能源

蓄能器原理：
EBV 蓄能器為水錘式避雷器，熱膨脹，儲(chǔ)能和脈動(dòng)阻尼提供了的解決方案。
利用綜合工具和資源，包括應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)，CAD / CAM，有限元分析，性研究和模擬，我們優(yōu)化了蓄能器的設(shè)計(jì)和性能。
已經(jīng)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了高容量解決方案（高達(dá) 4000 升）用于儲(chǔ)能和熱膨脹.
派克 Olaer 蓄能器適用于過(guò) 35 個(gè)國(guó)家（歐洲的所有液壓蓄能器均為 CE 標(biāo)記），可以滿(mǎn)足廣泛的和行業(yè)。
標(biāo)準(zhǔn) EBV 氣囊蓄能器具有內(nèi)螺紋流體端口或具有不同法蘭設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的可選法蘭流體端口。
嚴(yán)格的產(chǎn)品測(cè)試和持續(xù)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有助于確保我們的液壓氣動(dòng)蓄能器以效率運(yùn)行，并可在苛刻的環(huán)境中運(yùn)行。

蓄能器樣本：

功能：
• 熱膨脹：吸收封閉液體回路中由溫度變化引起的流體體積變化，并保持額定壓力。
• 能量?jī)?chǔ)存：節(jié)省能源，無(wú)需損失并重新分配，因此降低了安裝的功率。
在主能源出現(xiàn)故障的情況下，這些蓄能器可以提供足夠的能量來(lái)完成操作或?qū)崿F(xiàn)全液壓循環(huán)。
液壓蓄能器是液壓回路運(yùn)行的組成部分。
• 浪涌控制/水錘避雷器：管道突然流動(dòng)（啟動(dòng)和停止泵，打開(kāi)和關(guān)閉閥門(mén)）會(huì)導(dǎo)致壓力波在管道中傳播并導(dǎo)致連接泄漏，
調(diào)節(jié)裝置/測(cè)量裝置的調(diào)節(jié)不良，劣化到泵和系統(tǒng)。
當(dāng)正確的尺寸，EBV 蓄能器吸收這些振蕩，您的安裝在可接受的壓力范圍內(nèi)*安全的操作。

氣囊型派克parker蓄能器-適用于能源